交通运输部统计数据显示，今年前5月交通固定资产投资持续急剧增长。1-5月份，公路水路实现固定资产投资7003亿元，同比增长27.8%，持续维持较快增长态势。

其中，公路建设实现投资6492亿元，同比增长32.7%，新改建村落公路7.9万公里;水运建设实现投资415亿元，同比降落6.1%。

西部地域凭借着“一带一路”和“西部大开发”的优惠政策，成功位列钟注东、西部交通投资建设的榜首。

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云贵川领跑

新疆是增速*快的一个省份

云南省与贵州省公路水路交通固定资产投资额成为西部地域中*5661的，而新疆则是增速*快的一个省份。今年，新疆交通打算建设项目4300个。截至5月底，3500个项目已实现施工图设计，2544个项目已开工建设。

从区域上来看，1—5月份，西部地域交通项目投资总额远超中部和东部地域。交通运输部统计数据显示，1-5月份西部地域实现投资3283亿元，同比增长25.1%。

分省市来看，西部地域的多个省份交通投资出现井喷式增长，云贵川地域成为交通项目投资*为密集的地域。其中，云南实现投资727亿元，同比增长35.7%;贵州实现投资610亿元，同比增长16%;四川实现投资494亿元，同比增长11.4%。

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“十三五”交通运输投资规模巨大

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随着交通扶贫脱贫攻坚战的深刻推动和有关项目审批权的下放，各地交通投资周到被引发。兰格钢铁钻研中心统计，目前，各省市已经陆续出台“十三五”交通规划。

以广东省为例，其提出“十三五”期间公路通车总里程达25万公里，根基建成高速公路网，通陈凤程达1.1万公里;港航设施方面，形成以珠三角港口群为主体、粤东和粤西港口群为两翼，分工合理的集群化港口发展格局，打造“21世纪海上丝绸之路”国度门户。

兰格钢铁钻研中心分析师葛昕通知*5656财经记者，“十三五”期间交通运输投资总规模将达15万亿，今年交通建设要持续推动“一带一路”互联互通，蕴含聚焦6大走廊交通主通路，推动境内骨干通路和枢纽建设，这些交通项主张陆续发展将为钢市带来持久不变的需要。

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